Un CircuBAT uzlabos elektriskās mobilitātes ekoloģisko līdzsvaru

Septiņi Šveices pētniecības institūti un 24 uzņēmumi ir apvienojuši spēkus, lai mēģinātu palielināt ilgtspējību visos akumulatora dzīves cikla posmos

CircuBAT pētniecības projekta mērķis ir izveidot apļveida biznesa modeli mobilitātei izmantoto litija jonu akumulatoru ražošanai, pielietošanai un pārstrādei.
Septiņi Šveices pētniecības institūti un 24 uzņēmumi ir apvienojuši spēkus, lai atrastu veidus, kā palielināt ilgtspējību visos akumulatora dzīves cikla posmos.
Projekts ir daļa no nesenās vadošās iniciatīvas Innosuisse, Šveices inovāciju veicināšanas aģentūras.

Dzinējs, kurā vairs nav retzemju metālu: tāds ir lielā trijnieka mērķis

Patiesi ilgtspējīgs apļveida biznesa modelis litija jonu akumulatoriem

Elektriskie transportlīdzekļi ir atslēga, lai padarītu nākotnes un šodienas mobilitāti vēl zaļāku. Viņu "sirds", t.i., litija jonu akumulatori, piedāvā īpaši lielu potenciālu, lai uzlabotu to ekoloģisko līdzsvaru visā to dzīves ciklā.
Šeit tiek izmantota CircuBAT. Nākamo četru gadu laikā Šveicē nesen uzsāktā pētniecības projekta mērķis būs izveidot ilgtspējīgu apļveida biznesa modeli litija jonu akumulatoriem, ko izmanto mobilitātē.
"Tas viss uzlabos elektrisko transportlīdzekļu ekoloģiskos raksturlielumus, nodrošinās enerģijas pārejai nepieciešamās uzglabāšanas sistēmas un ietaupīs resursus.", stāsta projekta vadītāja Andrea Vezzini, Bernes Lietišķo zinātņu universitātes BFH pasniedzēja.

Nākotnes mobilitātei ir mājvieta Merano: tā ir zaļa un digitāla

Viens no Innosuisse 15 "karoga" projektiem, lai apvienotu publisko un privāto

BFH ir CircuBAT projekta "vadošā māja". No zinātniskā viedokļa projektā ir iesaistītas vēl sešas Šveices pētniecības institūcijas: EMPA, Šveices Elektronikas un mikrotehnoloģiju centrs (CSEM), Sanktgallenas universitāte (HSG), Austrumšveices Lietišķo zinātņu universitāte (OST), Šveices Inovāciju parks Biel/Bienne (SIPBB) un ETHsanne.
Šīm iestādēm pievienojas 24 uzņēmumi, kas darbojas tirdzniecības un rūpniecības jomā, sākot no materiālu speciālistiem un ražošanas uzņēmumiem līdz elektrisko transportlīdzekļu lietotājiem un piegādātājiem.
Pateicoties šai sadarbībai starp zinātni un biznesu, projekts aptver visas akumulatora dzīves cikla fāzes un pētījumu rezultātus var pārbaudīt praksē.
CircuBAT ir viens no 15 projektiem, ko Innosuisse apstiprināja pirmajā vadošās iniciatīvas konkursā.
Iniciatīvas mērķis ir atbalstīt sistēmiskas inovācijas nozarēs, kas ir nozīmīgas lielai ekonomikas vai sabiedrības daļai, un tā koncentrējas uz pašreizējo vai nākotnes izaicinājumu risinājumiem, kas skar vairākus dalībniekus, kuriem ir jāapvienojas, lai tos pārvarētu.

Vairāk satiksmes zonu Šveicē lēnas kustības transportlīdzekļiem

Optimizācija katrā jomā: no uzlādes un izlādes stratēģijām līdz būvniecībai

CircuBAT projekts koncentrējas uz tādu risinājumu atrašanu, kas palielina ilgtspējību visos litija jonu akumulatora dzīves cikla posmos.
Tas ietver pašu bateriju kalpošanas laika pagarināšanu to pirmās lietošanas laikā.
Pētnieki cer to sasniegt, izstrādājot optimālas uzlādes un izlādes stratēģijas, kā arī jaunas koncepcijas akumulatoru izgatavošanai, kas atvieglo remontu.
Turklāt projekts paredz bateriju izmantošanu kā stacionāras enerģijas uzkrāšanas sistēmas pēc tam, kad tās ir izņemtas no to pirmās ar mobilitāti saistītās lietojumprogrammas.
Tādēļ tiek meklēti labākie veidi, kā šīs baterijas lokāli integrēt un nodrošināt to drošu un efektīvu darbību.
Visbeidzot, pētnieki meklē risinājumus akumulatoru deražošanai un materiālu atgūšanai, kas ļauj izmantot lielu daudzumu augstas kvalitātes otrreizējo izejvielu jaunu akumulatoru ražošanai.
Angļu valodas termins "demanufacturing" tiek izmantots, lai definētu bojātas sadzīves tehnikas atjaunošanu, lai iegūtu vērtīgas izejvielas, ko atkārtoti laist tirgū par zemāku cenu.
Papildus šiem tehniskajiem jautājumiem projektā tiek izskatīti sociāli ekonomiskie aspekti un holistiskie uzņēmējdarbības modeļi. Tāpēc CircuBAT būs galvenā loma mobilitātes dekarbonizācijā Šveicē un atjaunojamās enerģijas izmantošanas veicināšanā.

Šveicē pensiju fondi izmanto… jaunas tehnoloģijas

3 no 7 apakšprojektiem, ko vadīja EMPA ar pētniekiem Widmer, Battaglia un Hischier

No septiņiem apakšprojektiem trīs vada pētnieki no Šveices Federālās Materiālzinātnes un tehnoloģiju laboratorijas.
EMPA pētnieka Rolfa Vidmera vadītā apakšprojekta "Materiālu atgūšana" mērķis ir optimizēt un tālāk attīstīt Kyburz Switzerland izstrādāto pārstrādes procesu.
Šajā procesā akumulatora degvielas elementi tiek atdalīti ūdens vannā.
Tādā veidā varš, alumīnijs, litijs, mangāns, niķelis un kobalts var un ir jāatgūst izcilā kvalitātē, lai tos varētu izmantot jaunu akumulatoru ražošanā.
Apakšprojekta “Akumulatoru elementu ražošana” mērķis ir padarīt ražošanas procesu energoefektīvāku.
Līdz šim energoietilpīgākais solis litija jonu akumulatora elementa ražošanā ir akumulatora elektroda žāvēšana pēc pārklāšanas.
Sausie elektrodu pārklājumi novērstu šo soli, tādējādi radot ievērojamus enerģijas un izmaksu ietaupījumus.
Šo apakšprojektu vada pētnieks Korsins Battaglija, kurš arī strādā Šveices federālajā materiālu zinātnes un tehnoloģiju laboratorijā.
Apakšprojektā “Ilgtspējīgs biznesa modelis” eksperti no EMPA un Sanktgallenas Universitātes sadarbojas ar citiem partneriem, lai izstrādātu dzīvotspējīgu uzņēmējdarbības modeli ilgtspējīgai akumulatoru pārstrādes sistēmai.
Šajā nolūkā viņi analizē citu apakšprojektu ekoloģisko un sociālo ietekmi. Ņemot vērā visu pievienotās vērtības ķēdi, ir jāidentificē, jāizvērtē un jānovērtē piemēroti un rentabli biznesa modeļi šo inovāciju ieviešanai.
EMPA pētnieks Rolands Hišjērs vada šo apakšprojektu kopā ar Merlu Kubli no Sanktgallenas universitātes.

Aprites ekonomika un efektīva resursu izmantošana Šveicē