Candela C8: ir pieejams "superzaļais" elektromotora zemūdens spārns
Cilvēkiem patīk zviedru laiva, kas ciena okeānus un uz visiem laikiem mainīs navigāciju, pateicoties novatoriskajai uzlādei un akumulatoriem Polestar
To sauc C8 aizdedzes svece l 'elektriskais zemūdens spārns kuras mērķis ir mainīt mūsu veidu, kā piedzīvot jūru. Ilgtspējīga laiva ar augstākā līmeņa uzlādes tehnoloģijām un akumulatoriem, piegādā Polestar. Unikāls šāda veida transportlīdzeklis, kas raugās uz nākotni un ilgtspējību, parādot ļoti augstu elektriskā autonomija, augsts savienojums, klusums un lieliska kuģošanas spēja.
Peldoša sala Maldivu salās pret jūras pieaugumu
Aizdedzes svece C8, par 95 procentiem zemākas izmaksas pēc iegādes
Candela C8 ierodas pēc gadiem eksperimentēšana un testēšana, meklējot laivu, kas varētu nodrošināt izcilu veiktspēju, vienlaikus saudzējot jūru. Candela izstrādātā tehnoloģija nodrošina lielāku elektrisko autonomiju un pieredzi, kas sola mainīt pieeju zemūdens makšķerēšana un ne tikai.
8,5 metrus garš zemūdens spārns piedāvā patīkamu un plūstošu navigāciju, neaizmirstot visas laivas ērtības. Sēdvietas līdz astoņiem cilvēkiem, sauļošanās terases, jūras tualete, kabīne un plaša kabīne aprīkots ar gultām.
Un cena? Pretēji tam, ko varētu domāt, Candela C8 iegādes izmaksas ir līdzīgas tām, kas nepieciešamas tāda paša diapazona parastajai motorlaivai. Tomēr atšķirība slēpjas faktā, ka pēc iegādes transportlīdzeklim praktiski nav braukšanas izmaksu, kas ir par 95 procentiem zemākas nekā jebkura cita veida laiva, kas aprīkota ar iekšdedzes dzinējs.
Nav nepieciešama eļļas maiņa vai regulāra apkope. Pietauvojoties, zemūdens spārnu var ievilkt aiz ūdenslīnijas, lai samazinātu veģetatīvo augšanu. Būtībā mums ir darīšana ar laivu ar izcili priekšnesumi, ekoloģisks, kas ciena jūru un ļauj baudīt to bez maksas.
Šeit ir "Sky Yacht", un aviācija kļūst pilnīgi ilgtspējīga
Aizdedzes svece C8, tehnoloģija zemūdens spārniem, lai samazinātu patēriņu
Aiz Candela C8 veiktspējas slēpjas hidrofoilēšanas tehnoloģija kas ļauj samazināt enerģijas patēriņu par 80 procentiem salīdzinājumā ar parastajām laivām, nodrošinot ar elektriskajām laivām vēl nekad nesasniegtu sniegumu.
Tas ļauj sasniegt 50 jūras jūdzes ar akumulatora enerģiju un ātrumu 22 mezgli. Turklāt C-POD garantētā efektivitāte ir izcila: tas patērē tikai 16 kW vai 21 ZS no akumulatora, tas nerada pārraides troksni vai skaņu, ko izraisa viļņi, kas plīst uz korpusa.
Lielisks veids, kā darīt savu daļu samazināšanātrokšņa piesārņojums jūrā kas, kā mēs jau esam uzsvēruši, rada diezgan daudz bojājumu.
Pat nelabvēlīgos laikapstākļos Candela C8 atklāj visu savu izcilību. Trimēšanas kontrolieris acumirklī pielāgo malas, saglabājot laivu stabilu un līdzenu.
Pašgājēja zivju audzētava meklēs... labākos ūdeņus
Fly-by-wire un automātiskā stūrēšana ir noderīga lielos attālumos
Il "fly-by-wire" stūrēšana un autopilots nodrošina arī a mierīga un droša braukšana lielos attālumos. Tiklīdz vadītājs atstāj stūri, laiva sekos noteiktajam kursam. Arī optimizācija ir neticama: Candela inženieri ir strādājuši, lai pakāpeniski optimizētu korpusu.
Inovācijas un mīlestība pret jūru ir zemūdens spārnu ar elektromotoru pamatelementi. Aiz tās ir inženieru komanda, kas šajā jomā ir ielikuši savas daudzveidīgās zināšanas mašīnbūves nozare, mašīnmācība, mašīnbūve, hidrodinamiskā projektēšana, vadības sistēmas un programmatūra.
Tas viss ir uzņēmuma slavējamas iniciatīvas rezultāts Candela Technology AB Stokholmā, bet ar meitasuzņēmumu Sausalito Kalifornijā.
Veiksmes noslēpums šo produktu? Vēlme radīt nepārtrauktu cilvēka un mašīnas mijiedarbību. Nav pārsteidzoši, ka visus elektriskā zemūdens spārnu iestatījumus var kontrolēt, izmantojot Candela lietotāja interfeisu un lietotni.
Šeit ir "Sky Yacht", un aviācija kļūst pilnīgi ilgtspējīga
Elektriskās laivas, jūras un planētas nākotne
Candela C8 neapšaubāmi pārstāv jūras navigācijas nākotni. Elektriskā laiva, kas, visbeidzot, spēj konkurēt ar tām, kuras darbina fosilais kurināmais. Tas ir tāpēc, ka tas konfigurē sevi ne tikai kā ekoloģiska izvēle, bet arī veiktspējīgs, kluss, ekonomisks, pateicoties zemajām ekspluatācijas izmaksām un bez apkopes.
Unikāla iespēja veicināt pāreju uz jaunām navigācijas metodēm, kas ir mazāk bīstamas un piesārņo jūras ekosistēmu. Svarīgi apsvērumi, jo īpaši, ja mēs to atklājam, izmantojot datus kuģniecības sektorā tas ir viens no galvenajiem fosilā kurināmā radītā piesārņojuma izraisītājiem. Tāpēc ilgtspējīga laivošana nav izvēles iespēja, bet gan obligāta prasība, kas ir saistīta ar videi draudzīgu inovāciju un tehnoloģiju meklējumiem.
No otras puses, elektriskajām laivām ir daudz priekšrocību. Tie ļauj a nulles emisijas navigācija un ekoloģiski, tie ir efektīvi un nenodara nekādu kaitējumu dabiskajiem biotopiem. Tie ir arī īpaši klusi, detaļa, kuru nedrīkst aizmirst, ja ņemam vērā laivu radītās vibrācijas un trokšņus. Ilgtspējīga, novatoriska un inteliģenta izvēle, kas raugās nākotnē un stāsta par to patiesa mīlestība pret jūru.
Pilnīgi jauns drons īpaši ātrai pārejai starp gaisu un ūdeni
Inovatīvais "superzaļais" Candela C8 elektromotora zemūdens spārns ražots Zviedrijā
Ilgtspējīga zemūdens spārnu tehnoloģija aiz ģeniālā Candela C8 kuģa
Zviedru Candela C8 zemūdens spārnu ar elektrisku un ilgtspējīgu motoru redzamās priekšrocības
Jūs varētu interesēt arī:
All’Aerodromo militare di Locarno un innovativo rifugio per la fauna
Gli specialisti del DDPS hanno agito sulle siepi perimetrali dello scalo sopracenerino creando un luogo di ritirata e fonte di cibo per gli animali
DAO Formulā 1 no līguma starp ApeCoin un BWT Alpine
Decentralizētā Spinning Skull organizācija un franču komanda aktivizēs globālu fanu bāzi, izmantojot reālās pasaules un Web3 pieredzi
Video, unikālā Lötschental Alpu meža ekosistēma
Ideāla vieta, kur pētīt koku augšanu dažādos augstumos Valē kantonā, ir aprakstīta ļoti novatoriskā WSL filmā
Taam Ja' ir dziļākais "zilais caurums" pasaulē: atklājums
Pie Jukatanas pussalas zondēts jūras dobums, kas atrasts četras reizes dziļāk nekā iepriekšējā rekordlielā iegrime Belizā